Le coffre est en chêne et fait 1.95 m, de hauteur, la face et les côtés sont en verre.
C'est une horloge de précision qu'il faut remonter tous les 15 jours.
Le cadran est argenté et a une aiguille centrale pour les secondes.
Le balancier lourd est nickelé et fait que le mécanisme de l'horloge est réglé minutieusement.
Le poids baisse grâce à un système ingénieux de poulies au flanc du coffre.

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